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Die Vespa PX wurde in Mailand in der nuova linea (neuen Linie) präsentiert, wobei auch die bewährte Technik verbessert wurde. Mit zwei Trommelbremsen, einem Einzylinder-Motor und einem Chassis aus Stahlblech setzt sie zwar die Tradition des Hauses fort, bekam aber eine neu entwickelte Vorderradaufhängung und eine überarbeitete Hinterradaufhängung für mehr Fahrstabilität.

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